Parametry montażowe felgi:

Szerokość felgi - wewnętrzna odległość pomiędzy dwoma rantami felg. Szerokość felgi jest parametrem oznaczającym wielkość felgi. Dopuszczalne szerokości felg i opon według niemieckiego TÜV:

Szerokość felgi w calach	Dopuszczalna szerokość opony		Szerokość opony w mm	Dopuszczalna szerokość felgi
4,5	135-175		165	≤6,0
5,0	145-185		175	4,5-6,5
5,5	155-195		185	5,0-7,0
6,0	165-205		195	5,5-7,5
6,5	175-215		205	6,0-8,0
7,0	185-225		215	6,5-8,5
7,5	195-235		225	7,0-9,0
8,0	205-245		235	7,5-9,5
8,5	215-255		245	8,0-10,0
			255	8,5-10,5

Rozstaw śrub/szpilek - parametry te określają ilość otworów oraz średnicę, na jakiej są opisane.

Otwór centralny - zwany też nabą musi bezwzględnie pasować do kołnierza piasty. Stosujemy, tzw. pierścienie centrujące (redukcyjne), aby umożliwić zastosowanie danego typu felgi do różnych samochodów.

Odsadzenie (ET / Offset) - jest to odległość między płaszczyzną symetrii felgi a płaszczyzną, którą obręcz styka się z płaszczyzną montażową pojazdu. Może ona być ujemna lub dodatnia w zależności od ustawienia płaszczyzny montażowej względem tarczy felg. Ten parametr jest bardzo ważny, ponieważ definiuje położenie felgi. Reasumując: Im większe ET - tym głębiej felga schowana w nadkolu pojazdu.

Wzór jak policzyć ile będzie wystawała nowa felga w porównaniu do fabrycznej:

(szer. nowej felgi x 25 / 2 - ET nowej felgi) - (szer. fabrycznej felgi x 25 / 2 - ET fabrycznej felgi)

Jakie odsadzenie ET powinna mieć nowa felga by rozstaw kół nie zmienił się:

ET nowej felgi = szerokość nowej felgi - szerokość fabrycznej felgi x 25 / 2 + ET fabrycznej felgi