W opisie opon w wynikach wyszukiwania na stronie sklepu po myślniku (lista) lub w 3 wierszu (okienka)

podane są parametry opon z etykiet w kolejności: 

efektywność paliwowa - opory toczenia,

przyczepność na mokrej nawierzchni,

hałas zewnętrzny (klasa oraz wynik w dB)

Efektywność paliwowa - opory toczenia

Miara oporów toczenia występujących w oponie. A to klasa najwyższa, a G najniższa.

Opony zapewniające oszczędność paliwa minimalizują utratę energii wskutek tarcia i emisji ciepła. Czasami takie opony opisuje się jako opony o „niskich oporach toczenia”.

Wybór opony w klasie A zamiast opony w klasie G może obniżyć zużycie paliwa przez samochód nawet o 7,5%. Ograniczysz także negatywne oddziaływanie pojazdu na środowisko.

 Przyczepność na mokrej nawierzchni

Zdolność opony do hamowania na mokrej nawierzchni — od A (najkrótsza droga hamowania) do G (najdłuższa droga hamowania).

Przyczepność na mokrej nawierzchni to ważny element decydujący o bezpieczeństwie użytkowania opony. Na etykiecie na opony „przyczepność na mokrej nawierzchni” dotyczy zdolności hamowania opony na mokrej jezdni. Opony o dobrej przyczepności zatrzymają pojazd na krótszym odcinku w razie gwałtownego hamowania.

Podczas gwałtownego hamowania samochodem osobowym z prędkości 80 km/h opony w klasie A zatrzymają pojazd 18 metrów bliżej niż opony w klasie F.* Tych kilka metrów może mieć kluczowe znaczenie w sytuacji awaryjnej.

Klasy przyczepności na mokrej nawierzchni będą odpowiadały zakresom współczynnika przyczepności G, który jest stosunkiem przyczepności danej opony do przyczepności standardowej porównawczej opony badawczej.

Klasa najwyższa A oznacza, że dana opona o 55 procent lepiej hamuje na mokrej nawierzchni niż opona porównawcza, natomiast klasa G oznacza, że dana opona o 10 procent lepiej hamuje od opony porównawczej.

 Hałas zewnętrzny

Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach). Klasa głośności jest przedstawiana w postaci czarnych fal dźwiękowych w zakresie od 1 (opona cicha) do 3 (opona głośna).

Liczbę decybeli określa się na skali logarytmicznej. W efekcie niewielka zmiana wartości numerycznej oznacza bardzo dużą różnicę w odczuwalnej głośności. Na przykład wzrost o 3 dB oznacza dwukrotnie większy hałas zewnętrzny!

NAJPOPULARNIEJSZE TESTY OPON: ADAC, ÖAMTC, GTÜ

Archiwalne testy dostępne są na naszym profilu: